بانک رفاه کارگران به عنوان یکی از یاوران اشتغال و خودکفایی مددجویان کمیته امداد امام خمینی(ره) معرفی و مورد تقدیر قرار گرفت.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی بانک رفاه کارگران، مراسم تقدیر از بانک‌های عامل در اعطای تسهیلات به مددجویان کمیته امداد امام خمینی(ره) برگزار و با اهدای لوح سپاس به دکتر اسماعیل للـه‌گانی مدیرعامل بانک رفاه کارگران، از اقدامات حمایتی این بانک به عنوان یکی از یاوران اشتغال و خودکفایی مددجویان این نهاد تجلیل به عمل آمد. 

این مراسم روز دوشنبه 7 شهریور ماه با حضور حجت‌الاسلام محسن کازرونی و مرتضی بختیاری رئیس هیات امنا و رئیس کمیته امداد امام خمینی(ره)، دکتر سید عباس حسینی معاون بانک، بیمه و شرکت‌های دولتی وزارت امور اقتصادی و دارایی، دکتر اصغر ابوالحسنی قائم‌مقام بانک مرکزی، دکتر کریمی‌بیرانوند معاون توسعه کارآفرینی و اشتغال وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و مدیران عالی بانک‌های عامل در اعطای تسهیلات به مددجویان کمیته امداد امام خمینی(ره)، در محل باشگاه بانک ملی برگزار شد.

پیش از این مراسم نیز نمایشگاه دستاوردهای اشتغال و خودکفایی کمیته امداد امام خمینی(ره) با حضور دکتر للـه‌گانی مدیرعامل بانک رفاه کارگران افتتاح شد. 

مدیرعامل بانک رفاه کارگران ضمن بازدید از نمایشگاه مذکور، در گفت‌وگو با برخی از مسئولان غرفه‌های حاضر که با حمایت‌های تسهیلاتی بانک رفاه کارگران موفق به راه‌اندازی یا توسعه کسب و کار خود شده‌اند، عملکرد آنان و مسائل و مشکلات‌شان را مورد بررسی قرار داد.

مدیران ارشد بانک ملی ایران به مناسبت هفته دولت، طی روزهای سه شنبه و چهارشنبه 8 و 9 شهریور ماه با حضور در مرکز ارتباط مردمی به سوالات مشتریان و دغدغه های طرح شده آنها پاسخ می دهند.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی بانک ملی ایران؛ در روز سه شنبه 8 شهریور ماه عباس شفیعی رئیس هیات مدیره از ساعت 8:30 الی 10 صبح، حسن مونسان عضو هیات مدیره از ساعت 10 صبح الی 11:30 و مسئولان حوزه فناوری اطلاعات از ساعت 11:30 تا 13 پاسخگوی مشتریان گرامی خواهند بود.

گفتنی است کارشناسان مرکز ارتباط مردمی بانک ملی ایران در همه روزهای کاری آماده پاسخگویی به سوالات مشتریان هستند اما با این حال حضور مدیران ارشد بانک در این مرکز، می تواند مزیتی برای پیگیری هر چه سریع تر مسائل و دغدغه های مشتریان پیرامون خدمات این بانک و همچنین راهی برای ارتقای سطح کیفی خدمات دهی باشد.

مرکز ارتباط مردمی بانک ملی ایران با شماره 64140-021 ، کلید 3 با 60 خط تلفن از ساعت 8 تا 20 پاسخگوی مسایل مطرح شده از سوی مشتریان درخصوص خدمات مختلف این بانک است.

همزمان با هفته دولت، سامانه تابا (تسویه اوراق بهادار الکترونیکی) به عنوان ابزاری موثر برای اجرای چارچوب جدید سیاست گذاری پولی توسط رئیس‌کل بانک مرکزی رونمایی شد.

به گزارش بورس و بانک و به نقل ازروابط عمومی بانک مرکزی، سامانه تابا برای ثبت مکانیزه مبادلات ذخایر بانک‌ها در سررسیدهای بسیار کوتاه مدت (عمدتا یک شبه) در بازار بین بانکی تحت رصد بانک مرکزی ایجاد شده و در فاز نخست این سامانه که در حال حاضر طراحی شده و به زودی اجرا می‌شود، تمام مبادلات ریالی بدون وثیقه بین بانک‌ها در یک بستر جامع با اتصال آنلاین به ساتنا برای تسویه وجوه انجام خواهد شد.

با راه‌اندازی این فاز از سامانه، شاهد شفافیت مبادلات، شناسایی بانک های دارای ذخایر مازاد یا کمبود، ارتقای کیفیت پایش بانک مرکزی و غنی تر شدن کیفیت نرخ سود بازار بین بانکی خواهیم بود.
همچنین این سامانه در فاز دوم، امکان انجام مبادلات وثیقه محور بین بانک ها و بانک مرکزی را ایجاد می‌کند و استقرار کامل آن منجر به افزایش شفافیت معاملات، گسترش استفاده از ریپو در نظام بانکی، امکان آرشیو اطلاعات بازار به صورت سری زمانی و بهبود مدیریت نقدینگی خواهد شد.

سامانه تابا، بستر لازم برای انجام مبادلات در بازار بین بانکی است. بازاری که نرخ سود آن، پایه ای برای تمامی نرخ های موجود در اقتصاد به شمار می‌رود.

با راه‌اندازی سامانه تابا، شاخص‌های شفافیت مبادلات به همراه مدیریت نقدینگی و امکان گزارش‌گیری برای بانک مرکزی و بانکها فراهم می‌شود؛ همچنین این سامانه موجب غنی‌تر شدن کیفیت کشف نرخ سود در بازار بین بانکی خواهد شد.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی بانک مرکزی ؛ دکتر علی صالح آبادی در مراسم رونمایی از سامانه تابا، این سامانه را ارتقا دهنده وضع موجود بازار بین بانکی خواند و گفت: با پیاده سازی فاز نخست این سامانه قطعاً وضعیت مناسب تری از قبل خواهیم داشت و شاهد شفافیت مبادلات، امکان گزارش گیری برای بانک مرکزی و بانکها خواهیم بود؛ همچنین این سامانه موجب غنی تر شدن کیفیت کشف نرخ سود بازار بین بانکی خواهد شد و علاوه بر آن اتصال به سامانه ساتنا موجب شفافیت معاملات می شود.

رئیس‌کل بانک مرکزی با بیان اینکه نگاه بانک مرکزی به فاز ۲ عملیاتی این طرح است یادآور شد: این فاز در آینده نزدیک عملیاتی می شود چراکه بازار بین بانکی باید تعمیق پیدا کند و در همان حال معاملات از بدون وثیقه محور به معاملات با پشتوانه وثیقه حرکت کند. ایراد معاملات فعلی آن است که بانکها اوراق را به واسطه بانک مرکزی ریپو می کنند که فروش این اوراق به افزایش پایه پولی می انجامد. 

رئیس شورای پول و اعتبار با بیان اینکه اگر بانکها بین یکدیگر امکان ریپو داشته باشند، بانک مرکزی نیز وظیفه بازارسازی و تنظیم گری خود را بهتر انجام می دهد تصریح کرد: براین اساس بانک مرکزی به مانند سایر بانکها و البته به عنوان بازارساز و تنظیم گر در این بازار حضور می یابد و این امر به عمق بخشی به بازار انجام می دهد. در چنین حالتی بانک مرکزی به عنوان سیاست گذار واقعی پولی نقش خود را ایفا می کند.

دکتر صالح‌آبادی گفت: ما به دنبال آن هستیم که از حالت موجود که بانکها بدون وثیقه به یکدیگر اعتبار می‌دهند به شرایطی که به پشتوانه وثیقه یا همان اوراق دولتی بین بانکها اعتبار رد و بدل شود در فاز دوم سامانه تابا حرکت کنیم.
وی افزود: با پررنگ شدن نقش اوراق در بازار بین بانکی وضعیت بانک مرکزی بهتر خواهد شد و می تواند به عنوان یک سیاست گذار پولی نقش داشته باشد.

نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به دستاوردهای این گروه در دولت سیزدهم گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با در نظر داشتن تامین نیازهای ناوگان با استفاده از پتانسیل تولیدکنندگان داخلی، اقدام به سفارش کشتی به سازندگان داخلی کرده و با ساخت چهار فروند کشتی در داخل در مجموع برای دو هزار نفر به طور مستقیم و غیرمستقیم اشتغالزایی کرده است.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی کشتیرانی ؛ روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس‌خیابانی که به مناسبت گرامی‌داشت هفته دولت سخن می‌گفت، ضمن تشریح عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دولت سیزدهم، از تدوین و اجرای برنامه راهبردی ۵ ساله در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای توسعه همه جانبه فعالیت این گروه خبر داد و تصریح کرد: از سال گذشته که نسخه اول سند راهبردی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تدوین شده، همواره سعی بر این بوده که برنامه‌های توسعه‌ای گروه کشتیرانی به نحوی که قابل اجرا و عملیاتی باشد، در سند دیده شود.

توسعه ناوگان، اولویت اول کشتیرانی در دولت سیزدهم

وی مهم‌ترین اولویت در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی چند سال آینده را توسعه ناوگان دانست و تاکید کرد: این اولویت در کنار امور جاری و عملیاتی گروه در دستور کار قرار دارد؛ این در حالی است که در حال حاضر میانگین سن ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هجده سال است و اگرچه میانگین سن ناوگان جهانی نیز همین حدود است؛ اما با توجه به وظیفه ملی که ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بر عهده دارد، لازم است به موقع و در راستای انجام تعهدات ملی، ناوگان به روزرسانی و جوان سازی شود.

مدرس خیابانی تصریح کرد: برای توسعه ناوگان، نیاز به ساخت و خرید کشتی به صورت همزمان و فروش کشتی­های کهنه به بهترین شکل وجود دارد؛ ضمن اینکه طبق برنامه، توسعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شامل توسعه در حوزه‌های کانتینر، حمل فله، ابنیه و زیرساخت‌های فنی و حتی کریدور  نیز می‌شود.

الحاق ۴ فروند کشتی ساخت داخل و افزایش ۴۰ درصد به ظرفیت حمل بار

وی با تاکید بر اینکه تا کنون و بر اساس سند چشم انداز ۵ ساله گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چندین پروژه توسعه‌ای فعال شده است، گفت: در بُعد ساخت کشتی در داخل کشور، ساخت چهار فروند شناور جهت الحاق به ناوگان کشتیرانی دریای خزر در یاردهای داخلی آغاز شده است که با اضافه شدن این شناورها به ناوگان، ۴۰ درصد به ظرفیت حمل کانتینری کشتیرانی در دریای خزر افزوده می‌شود.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، افزود: در حال حاضر ظرفیت حمل کانتینری کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در قالب شرکت کشتیرانی دریای خزر و در این دریا، حدود ۷۰ هزار TEU در سال است که با ورود چهار فروند کشتی ساخت داخل، این رقم به ۱۰۰ هزار TEU در سال افزایش می‌یابد.

سفارش ساخت داخل دو فروند شناور خدمات عمومی

مدرس‌خیابانی در رابطه با الحاق شرکت کشتی سازی اروندان به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز گفت: این الحاق، تکمیل کننده زنجیره ارزش و تولید در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است؛ به نحوی که در حال حاضر فرآیند نقل و انتقال شرکت اروندان به گروه انجام شده است، ضمن اینکه برنامه‌ریزی لازم جهت توسعه این شرکت صورت گرفته و به‌زودی، فعالیت‌ها در این حوزه نیز آغاز خواهد شد.

وی در این رابطه توضیح داد: شرکت اروندان قرار است فعالیت خود را با ساخت دو فروند شناور خدمات عمومی که مورد نیاز شرکت­های تابعه گروه کشتیرانی است، آغاز کند که با توجه به برنامه ریزی‌های صورت گرفته، قرارداد ساخت این دو فروند نیز در انتهای شهریور منعقد می‌شود.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه به روزرسانی زیرساخت‌های شرکت اروندان در دست انجام است، تصریح کرد: با توجه به قرار داشتن یارد کشتی سازی اروندان در استان خوزستان مقرر شده، تعمیرات سفری ناوگان در این استان به این شرکت منتقل شود.

افزایش ۴۰ هزار TEU به ظرفیت کانتینری ناوگان علیرغم تحریم‌های ظالمانه

مدرس‌خیابانی از دیگر دستاوردهای قابل توجه گروه کشتیرانی در راستای اجرای دو راهبرد «تولید، پشتیبانی و مانع زدایی ها» و «تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین» اعلام شده از سوی مقام معظم رهبری را سفارش ساخت کانتینر به تولیدکنندگان ایرانی دانست و خاطرنشان کرد: برای اولین بار در کشور موفق شدیم به کمک یکی از شرکت‌های داخلی، حدود هزار TEU کانتینر استاندارد معادل ۵۰۰ دستگاه کانتینر ۴۰ فوتی را با موفقیت تولید کنیم که بخش اعظم این کانتینرها تحویل شده و مابقی نیز، در حال تحویل است؛ ضمن اینکه بخش اعظمی از این کانتینرها به حوزه کریدور شمال- جنوب و دریای خزر اختصاص پیدا کرده و به حوزه خزر منتقل شده است.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین از افزایش ۴۰ هزار TEU به این ناوگان علیرغم تحریم­های ظالمانه خبر داد و گفت: سفارش ساخت ۱۰۰۰ کانتینر ۴۰ فوتی به سازندگان داخلی داده شده و قراردادهای مرتبط با آن منعقد شده است.

 وی تاکید کرد: با توجه به نیاز گروه کشتیرانی به کانتینرهای نو، با شش شرکت بزرگ داخلی تفاهم نامه ساخت کانتینر امضا شده که بخشی از این تفاهم نامه‌ها نیز اجرایی شده است.

تامین ۸۰ درصد نیازهای ناوگان از داخل کشور

وی یکی از دیگر از دستاوردهای قابل توجه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را طی سال گذشته، تامین بیش از ۸۰ درصد از نیازهای ناوگان از داخل کشور دانست و اظهار داشت: با توجه به برنامه‌ریزی طولانی مدت و منسجمی که صورت گرفته، طی سال گذشته نیازهای ناوگان به ارزش ۳۰۰ میلیون دلار از تولیدات داخلی  و از بازار داخلی کشور تامین شد که شامل تمامی نیازمندی‌های ناوگان از جمله سوخت، ملزومات، قطعات یدکی، تعمیرات سفری، تعمیرات ادواری، کلاس کشتی ها، پرچم و آموزش بوده است.

اشتغال دوهزار نفر در ساخت 4 فروند کشتی

مدرس‌خیابانی در خصوص توجه به موضوع اشتغالزایی از سوی گروه کشتیرانی در شرایط تحریم‌های ظالمانه نیز اشاره‌ای داشت و در این باره گفت: با ساخت چهار فروند کشتی که پیش از این به آن‌ها پرداخته شد، پیش بینی می‌شود مجموعاً دو هزار نفر برای ساخت این چهار فروند کشتی به طور مستقیم و غیرمستقیم مشغول به کار شوند.

وی افزود: همچنین ده‌ها کارگاه مختلف و تامین کننده متنوع در جنوب و شمال کشور، در این پروژه‌ها مشارکت مستقیم و غیرمستقیم خواهند داشت؛ ضمن اینکه ۱۰۰ درصد شناورهایی که امکان تعمیر آن‌ها در داخل فراهم باشد، با استفاده از ظرفیت داخل کشور تعمیر می‌شوند.

مدرس خیابانی ادامه داد: در عین حال، برای آن بخش از شناورهایی که امکان تعمیر آن‌ها در داخل وجود ندارد، تلاش می‌شود تا با تجهیز و تقویت امکانات مرتبط با تعمیرات در داخل کشور، حداکثر تعمیرات را در داخل کشور انجام دهیم.

وی ادامه داد: با حذف حدود ۷۰۰ نفر از کارکنان دریایی خارجی، هم اکنون ۳۷۰۰ نفر از کادر دریایی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را جوانان ایرانی تشکیل می‌دهند و تعداد کارکنان خارجی به صفر نزدیک شده است؛ بدیهی است در برخی از مواقع، به دلیل موضوعاتی همچون شیوع بیماری کرونا، ویزا و پاسپورت ممکن است به صورت موقت، از کارکنان خارجی در سفرهای خارجی استفاده شود که این میزان، حداکثر یک درصد و معادل حداکثر ۴۰ نفر در کل بدنه ۳۷۰۰ نفری ناوگان است.

مدرس خیابانی تاکید کرد: طی دو سال گذشته توانستیم با استخدام نیروی کار داخلی، نیروی خارجی فعال در ناوگان را به نزدیک صفر برسانیم.

ثبت رکورد حمل ۲۷ میلیون تن بار در سال ۱۴۰۰

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از جمله دستاوردهای مهم این گروه را طی سال ۱۴۰۰ که به احتمال فراوان در سال جاری نیز تکرار خواهد شد، دستیابی به رکورد حمل ۲۷ میلیون تن کالا اعلام و خاطرنشان کرد: این رکورد تاریخی با بهره‌گیری از ۱۴۰ فروند شناور ملکی این گروه به دست آمده است.

وی ادامه داد: این در حالی است که به علت تحریم ها، تامین سوخت از مبادی خارجی با دشواری مواجه بود که بر این اساس، با نگاه ویژه‌ای که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به تامین نیازهای ناوگان از داخل کشور داشته است، با تکیه بر توانمندی‌های داخلی موفق شدیم تا ۱۰۰ درصد از سوخت مورد نیاز ناوگان را از داخل تامین کنیم؛ به نحوی که هم اکنون، کلیه سوخت مورد نیاز شناورهایی که به ایران تردد دارند، با همکاری تنگاتنگ با وزارت نفت و پالایشگاه‌های داخلی، در داخل کشور تامین می‌شود.

حمل ۳۰۰ دستگاه کانتینر کالای ترانزیتی روسیه 

وی مأموریت مهم گروه کشتیرانی طی سال جاری را احیای کریدور شمال-جنوب اعلام کرد و گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق شد از ابتدای سال جاری تا کنون بالغ بر ۳۰۰ دستگاه کانتینر کالای ترانزیتی روسیه را به این کشور حمل کند.

کاهش ۳۰ درصدی هزینه حمل بار با احیای کریدور شمال- جنوب

مدرس خیابانی تصریح کرد: با احیای کریدور شمال-جنوب هزینه حمل کالا نسبت به مسیر کانال سوئز تا ۳۰ درصد و زمان حمل آن تا ۴۰ درصد کاهش می‌یابد که امیدواریم در این زمینه نیز گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگ زرین دیگری ثبت کند.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی بانک شهر ؛  متن کامل این پیام به شرح زیر است:

هفته بانکداری اسلامی مجالی شایسته برای نکوداشت اراده جمعی و تلاش های صورت گرفته در استفاده از ظرفیت‌های بانکداری اسلامی در تحقق سیاست‌راهبردی «توسعه اقتصاد دانش بنیان» و ضروری است بانک ها در خصوص تببین ظرفیت های مشترک بانکداری اسلامی و اقتصاد دانش بنیان گام بردارند.

تصویب قانون عملیات بانکی بدون ربا در  سال  ۱۳۶۲ اگر نقطه عطفی در تحقق بانکداری اسلامی در ایران محسوب شود قطع به یقین  پایه ریزی و توسعه اقتصاد دانش بنیاد نیز یکی دیگر از نقاط مهم و برجسته در این مسیر خواهد بود. در این راستا تبین راهکارهایی که بتواند ظرفیت های مشترک بانکدای اسلامی و اقتصاد دانش بینان را روشن کرده و مدل های اجرایی پیشنهاد کند از مأموریت های کلیدی بانک ها به شمار می آید و در این میان بانک شهر طی سالی جاری در این مسیر اقدامات شایسته ای را انجام داده است.

اینجانب ضمن گرامیداشت هفته بانکداری اسلامی، تلاش همه فعالان صنعت بانکداری و همکاران جامعه بانکی در ترویج اقتصاد دانش بنیان از طریق استفاده از  ظرفیت ها بانکداری اسلامی را ارج نهاده و امیدوارم با کمک کارگزاران نظام مالی و متخصصین بانکی بتوانیم با ایجاد اصلاحات مناسب در جهت بهبود کیفیت خدمات و معرفی عقود متناسب و قوانین کارآمد، توانمند و هماهنگ با اقتصاد دانش بنیان و اکوسیستم نوآوری، شبکه بانکی کشور را بر اساس آرمان‌های بلند نظام اسلامی و سیاست‌های راهبردی شعار سال یعنی « تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین»  پیش ببریم.

سیدمحمدمهدی احمدی – مدیرعامل و عضو هیأت مدیره بانک شهر

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی ایدرو ؛ علی نبوی  که همزمان با هفته دولت  و با هدف  بازدید از پروژه های صنعتی به استان آذربایجان شرقی سفر کرده  ،  در  دیدار عابدین خرم  با اشاره به رویکرد توانمندسازانه ایدرو  گفت : این سازمان از مشارکت بخش غیر دولتی در پروژه های صنعتی استقبال می کند و آماده  انتقال دانش انباشته و تجارب خود در فرایند های مشارکت با بخش خصوصی برای توانمند سازی و پشتیبانی های قانونی ، تسهیل گرانه وتوسعه ای است .

نبوی همچنین با اشاره به  تاکید دولت سیزدهم و وزارت صنعت بر ضرورت احیا ، بازسازی و نوسازی صنایع کشور گفت : تدوین مدل بازسازی و نوسازی بر پایه رفع و اصلاح تنگناهای موجود در صنایع و ایجاد  بن سازه  های ارائه خدمات تخصصی و پشتیبان به ذینفعان از جمله محورهای اصلی در مدل بازسازی و نوسازی صنایع است .

بررسی وضعیت  از جمله تامین سرمایه در گردش مورد نیاز کارخانه های ماشین سازی  تبریز و نیز  ریخته گری  ماشین سازی  تبریز دیگر  محور نشست   رئیس هیات عامل ایدرو و استاندار آذربایجان شرقی بود . به گفته علی نبوی    تولید   ماشین سازی تبریز پس از بازگشت به ایدرو  در سال ۱۴۰۰   ، ۳۳ درصد و تولید   ریخته گری ماشین سازی تبریز  هم  در سال ۱۴۰۰ ،  ۲۶ درصد افزایش در مقایسه با سال قبل تر داشته است .

معاون وزیر صمت و رئیس ایدرو همچنین  از  شرکت های ماشین سازی  تبریز و  ریخته گری  ماشین سازی  تبریز بازدید کرد  و در دیدار با مدیران  این شرکت ها  در جریان مسائل و  مشکلات  این دو واحد صنعتی قرار گرفت.

علی نبوی در جلسه  مدیران عامل و اعضای هیات مدیره شرکت های ماشین سازی تبریز و ریخته گری ماشین سازی تبریز  با اشاره به  رسالت و ماهیت توسعه ای ایدرو  ابراز امیدواری کرد  این دو شرکت با هم افزایی بین بخشی در آینده نزدیک بتوانند با پشت سر گذاشتن مشکلات بیش از پیش موفق شوند.

 این دو شرکت  که  در پی  اجرای  سیاست های   اصل ۴۴  قانون اساسی  واگذار شده بودند ، به دلیل مشکلات پیش آمده در سال ۱۳۹۹ به ایدرو برگشت داده شد .

بانک سینا بر اساس ارزیابی بانک مرکزی، رتبه اول سلامت عملکرد نظام بانکی در اجرای استانداردها و رهنمودهای نظارتی را کسب کرد.

با پیشنهاد سرپرست مدیریت امور شعب، شبکه فروش و بازاریابی و تصویب مدیرعامل، احمد مالکی به عنوان سرپرست جدید شعبه بنیاد مسکن منصوب و مشغول به فعالیت شد.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی بیمه میهن؛ بعد از ظهر امروز در مراسمی با حضور رحمت خسروی سرپرست مدیریت امور شعب، شبکه فروش و بازاریابی حکم سرپرستی شعبه بنیاد مسکن به احمد مالکی ارائه گردید.
رحمت خسروی در مراسم معارفه احمد مالکی ابراز امیدواری کرد که سرپرست جدید به اتفاق همکاران و شبکه فروش متبوع بتواند تعاملات با بدنه بنیاد مسکن انقلاب اسلامی را تقویت و با فعالیت پُررنگ تر مسیر دستیابی به اهداف شرکت را هموارتر سازد و در راستای افزایش پورتفوی گام های ارزنده ای بردارد و منشاء خدمات مطلوب برای بیمه گذاران باشد.
وی گفت باید بتوانیم با بهره گیری از ظرفیت های شرکت و توانمندی همکاران ساعی و شبکه فروش تعاملات با نهادهای جامعه و مجموعه های مرتبط را افزایش و برنامه های راهبردی و تکلیفی را به نحو احسن انجام دهیم تا در کنار گسترش فرهنگ بیمه و ایجاد اطمینان و امنیت برای فعالیت های اقتصادی؛ درآمدزایی و سودآوری برای مجموعه نیز داشته باشیم و موجبات رشد و اعتلای بیمه میهن را فراهم سازیم.
سرپرست جدید شعبه بنیاد مسکن نیز ابراز امیدواری کرد با همدلی و همکاری کارکنان و شبکه فروش متبوع بتواند با عملکرد مطلوب، اهداف مجموعه را تحقق بخشد..

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت از تعیین چارچوب آئین نامه واردات خودرو خبر داد.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از شاتا؛ “منوچهر منطقی” با اعلام این خبر گفت: واردات خودرو در راستای تنظیم بازار بوده که آئین نامه آن توسط هیئت دولت تصویب شد.

منطقی با بیان اینکه برمبنای قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب مجلس، واردات خودرو باید همراه با انتقال فناوری باشد، افزود: اجرایی شدن آئین نامه واردات خودرو حائز شرایطی است که باید احراز شود.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت طی اطلاعیه ای شرایط ذیل را برای اجرایی شدن آیین نامه واردات خودرو اعلام کرد:
– ایجاد و یا استفاده از شبکه خدمات پس از فروش موجود با شرایط زیر:
– به ازای واردات هر یک‌هزار خودرو یک نمایندگی پس از فروش (برای واردات زیر هزار خودرو یک نمایندگی الزامی است.)
– تامین قطعات یدکی ضروری قبل از واردات که فهرست آن به تائید مراجع ذیصلاح می رسد.
– تامین تجهیزات، اسناد و آموزش نفرات خدمات پس از فروش
– اعلام فناوری های انتقال یافته در خدمات پس از فروش
– داشتن مجوز رسمی از تولیدکننده محصول جهت تضمین ارائه خدمات پس از فروش و یا انتقال فناوری
– داشتن تجربه در واردات خودرو و یا به کارگیری شرکت‌های دارای تجربه در این زمینه
– ارائه سطح انتقال فناوری در خودروهای اقتصادی برای تولید در کشور
– اعلام مشخصات فنی خودرو و قیمت آن
با توجه به اولویت داشتن واردات خودروی اقتصادی متقاضیان تا ۱۹/۰۶/۱۴۰۱ اسناد و مدارک بند ۳ را به مدیرکل خودرویی وزرات صمت تحویل و تا آخر شهریور ماه در کارگروه تخصصی اسناد بررسی و الویت ها جهت سیر مراحل اجرایی معرفی می شوند.
– جهت سرمایه گذاری در صنعت خودرو، سرمایه گذاران می توانند اقدام به واردات خودرو کرده و از محل فروش آن نحوه سرمایه گذاری در صنعت خودرو را مشخص کنند. پیشنهادهای در این بخش تا ۱۹/۰۶/۱۴۰۱ به مدیرکل خودرویی وزارت صمت داده می شود.

به موازات این امر جهت سرمایه گذاری مراحل لازم در سازمان سرمایه گذاری خارجی ایران توسط متقاضی طی خواهد شد.
– برای مناطق آزاد پیشنهادهای برای واردات خودروی برقی و نحوه اجرای زیرساخت ها تا ۱۹/۰۶/۱۴۰۱ مدیرکل خودرویی وزارت صمت تحویل داده شود.
شرایط واردات سایر خودروها در بیستم شهریورماه اعلام می‌شود.