افزایش تولید علیرغم توقف ساخت پراید نماد تحول سایپا
محسن صالحی نیا معاون وزیر صمت و رییس ایدرو در بازدید از گروه سایپا اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سالهای تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از ۱۳۰ درصدی به نسبت سال ۹۷ در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی و انعطاف پذیری صنعت خودرو و تحول جدی در سایپا برشمرد.
به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی ایدرونیوز ؛ به گفته رییس دستگاه سیاستگذاری تولید خودرو کشور ، توجه به شرایط سخت این صنعت ناشی از تحریم های بین المللی و محدودیت های کرونا ارزش این تغییرات را دوچندان می کند.
وی همچنین کاهش ۹۰درصدی تعهدات معوق خودروهای فاقد شرکای خارجی از سال ۹۸ تا کنون را نیز بسیار مهم ارزیابی و بر رعایت حداکثری حقوق مصرف کنندگان با ایفای بموقع تعهدات و افزایش کیفیت محصولات تاکید کرد .
صالحی نیا توسعه محصولات سایپا از ۴ گونه در سال ۹۷به ۷ گونه با کیفیت تر در سالجاری را نیز نشانه ای از تلاش صنعت خودرو برای کسب رضایت بیشتر مشتریان برشمرد که اگرچه قابل تقدیر است اما باید روند بهبود خود را با شیب بیشتر دنبال کند.
معاون وزیر صمت گفت : علیرغم تکانه اولیه آغاز تحریمها در سالهای ۹۸ و ۹۹ صنعت خودرو کشور با تکیه بر تجربیات همکاریهای بین المللی و تمرکز بر داخلی سازی قطعات به سطح بالاتری از توانمندی دست یافت.
همچنین سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه سایپا با اشاره به حمایت های کارشناسانه ایدرو در مقام سیاستگذار تولید خودرو افزایش تیراژ علیرغم توقف تولید پراید که ۷۰درصد شمارگان تولید سایپا را تشکیل می داد را گامی جدی دانست .
وی تعیین تکلیف بیش از ۲۰هزار میلیارد داراییهای مازاد، افزایش سرمایه و خروج از شمول شرایط محدود کننده قانون تجارت ، سفارش گذاری بیشتر بر روی واحدهای صنعتی داخل کشور برای تامین قطعات ، تامین مالی با شیوه های متنوع و قراردادهای داخلی سازی با مجموعه های دانش بنیان با صرفه جویی ارزی بالغ بر یکصد میلیون یورو ، کاهش هزینه های مالی علیرغم افزایش سایر احجام و مولفه ها را از اهم فعالیتهای سایپا در سه سال اخیر برشمرد.
در این دیدار همچنین بهمن حسین زاده عضو هیات مدیره گروه سایپا تلاش برای تبدیل تصویر سایپا به خودروساز ایمن با تولید شاهین بعنوان خودرو کیفی تماما داخلی در کنار کسب رتبه کم آلایندگی سالهای اخیر و توجه به مسولیتهای اجتماعی را به عنوان بخش های دیگری از رویکرد مدیریتی ارتقا گرا این خودرو ساز معرفی کرد.
تا پایان سال سه محصول جدید سایپا وارد بازار می شود
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عرضه سه محصول جدید تا پایان سال 1400 خبر داد و گفت: آریا به عنوان نخستین کراس اوور کاملا ایرانی در نیمه دوم امسال با گیربکس اتوماتیک، طراحی بسیار زیبا و امکانات و استانداردهای به روز به تولید انبوه خواهد رسید.
به گزارش بورس و بانک و به نقل از سایپانیوز؛ سیدجواد سلیمانی در مجمع عمومی عادی سالیانه سایپا برای سال منتهی به 30 اسفند 1399 اظهار کرد: امیدوار هستیم خودرو شاهین با گیربکس اتوماتیک را نیز در پاییز امسال تولید و به بازار عرضه کنیم.
سلیمانی ادامه داد: علاوه بر این دو محصول، خودرو اطلس نیز که یک محصول کراس برپایه خودروهای ساینا و کوییک است، تولید می شود و جایگزین محصول تیبا خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اینکه یکسال از توقف تولید خودرو پراید می گذرد، افزود: پراید به عنوان یک خودرو با تکنولوژی قدیمی نماد شرکت سایپا شده بود و تهدیدها و تخریب هایی برای برند سایپا و حتی صنعت خودرو به دنبال داشت.
سلیمانی اظهار کرد: منتقدان داخلی و رسانه های خارج از کشور نیز سطح ایمنی و تکنولوژی پراید را دستاویزی برای زیر سوال بردن خودروسازی کشور قرار داده بودند؛ از این رو توقف تولید این خودرو یکی از نخستین برنامه هایی بود که در سایپا در دستور کار قرار دادیم.
وی به زیان ده بودن تولید خودرو پراید نیز اشاره کرد و افزود: با توجه به قیمت گذاری دستوری، تولید هر دستگاه پراید از نظر مالی نیز برای سایپا ضرر به همراه داشت به شکلی که گزارش های مالی نشان می دهد اگر تولید پراید ادامه پیدا می کرد در یکسال گذشته 2300 میلیارد زیان بیشتر برای سایپا به همراه داشت.
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه پراید سهم قابل توجهی از تیراژ تولید این خودروساز را به خود اختصاص داده بود، گفت: نگرانی هایی برای توقف تولید وجود داشت اما با تلاش مدیران، کارکنان و زنجیره تامین سایپا در کمتر از دو ماه محصولات جدید جایگزین پراید شدند و در پایان سال99 نیز شاهد بودیم که سایپا بدون پراید نسبت به سال 98 افزایش تولید نیز داشت.
سیدجواد سلیمانی در ادامه به تولید و عرضه محصول جدید شاهین نیز اشاره کرد و افزود: در سال های گذشته خودروهایی به عنوان محصول داخلی تولید و عرضه شد اما بیشتر آنها نتیجه تغییر اندکی در طراحی یا امکانات خودروهای غیرایرانی بود اما شاهین محصولی است که از صفر تا صد طراحی و تولید آن کاملا داخلی و متعلق به گروه خودروسازی سایپا است.
وی افزود: شاهین با تکنولوژی به روز و استانداردهایی که امکان عرضه آن به بازارهای صادراتی را فراهم کرده، تولید و با کمترین ایراد و استقبال قابل توجه به بازار عرضه شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در گزارش خود به سهامداران از رفع مشکلات در حوزه تولید خودروهای تجاری در شرکت های زامیاد و سایپادیزل خبر داد و افزود: تولید وانت زامیاد که همه آن را با نام نیسان آبی می شناسند نیز تا پایان سال متوقف و محصول پادراپلاس با توان فنی و امکانات به روز جایگزین آن خواهد شد. همچنین پروژه تولید اتوبوس های برقی و دیزلی نیز در این دو شرکت آغاز و قراردادهای خوبی نیز در راستای آن منعقد شده و به زودی توان تولید خودروهای تجاری سایپا نیز احیا خواهد شد.
سلیمانی در بخش حساب های مالی سایپا نیز اظهار کرد: در سه ماه نخست سال99 سایپا از زیان خارج و به سود عملیاتی نزدیک شد اما افزایش قابل توجه نرخ ارز و نهاده های تولید در کنار قیمت گذاری دستوری برنامه ریزی های ما را بهم ریخت و مجددا زیان ده شدیم.
مدیرعامل سایپا گفت: با تلاش های صورت گرفته در بخش های مالی و کاهش قابل توجه تعهدات ناشی از اجرای برنامه های دقیق در حوزه فروش، در سه ماه نخست امسال نیز زیان ده نبوده ایم و اگر شاخص های اقتصادی تغییر نکند، امسال از زیان خارج خواهیم شد.
سلیمانی در تشریح بیشتر تلاش ها برای کاهش تعهدات اظهار کرد: در ابتدای سال 98 بیش از 540 هزار تعهد در سایپا داشتیم اما این عدد در حال حاضر به 170 هزار تعهد رسیده که معادل چهار ماه تولید است. ضمن اینکه تعداد تعهدات معوق نیز کمی بیش از 3 هزار دستگاه است و امیدواریم به زودی، صفر شود.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: تا پایان چهارماه نخست سال، هیچ تعهدی برای سال 1401 ایجاد نکرده ایم که از نظر انضباط مالی امتیاز ویژه ای برای ما به حساب می آید.
گفتنی است، مجمع عمومی عادی سالیانه سایپا برای سال منتهی به 30 اسفند 99 با حضور بیش از 73 درصد سهامداران صبح روز پنجشنبه 31 تیرماه برگزار شد و صورت های مالی به تصویب اعضا رسید.
در این مجمع، سهامداران عملکرد مدیرعامل و اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا به ویژه در حوزه توسعه سبد محصولات را با توجه به شرایط سخت ناشی از تحریم ها و کرونا مطلوب ارزیابی کرده و خواستار پیگیری هیات مدیره برای رفع مشکل قیمت گذاری دستوری و زیان های ناشی از آن شدند.
رونمایی از نمونه اولیه کراس اوور ایرانی در شهریورماه
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر افزایش بهره‌وری دارایی‌ها، تولید صادرات محور و عرضه محصولات جدید گفت: برای امسال هشت پروژه توسعه ای جدید تصویب کرده ایم که آینده ایران خودرو را تضمین خواهد کرد.
به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی گروه صنعتی ایران خودرو ؛ فرشاد مقیمی در مجمع عمومی عادی سالانه ایران خودرو، ضمن تشریح عملکرد سال مالی 1399، برنامه های تدوین شده امسال در حوزه های مختلف، توسعه محصول، تولید، فروش و سودآوری را تبیین کرد.
وی سال 1400 را سال اتفاقات خوب برای ایران خودرو توصیف کرد و با اشاره به رویکردهای دولت سیزدهم در زمینه خودرو، خاطرنشان کرد: اصلاح عادلانه قیمت و جبران زیان‌دهی تولید، حفظ جریان تامین، تولید و عرضه محصول صادرات محور، توسعه محصولات و قوای محرکه، به روزآوری تعهدات مالی و فروش، فعال‌سازی بازارهای صادراتی و حمایت از سهم در بازار سرمایه بخشی از برنامه های ایران خودرو برای امسال است.
وی ضمن اشاره به عملکرد سال گذشته ایران خودرو دیزل، شناورسازی قیمت محصولات این شرکت را عاملی برای سودآوری و خروج از زیان دهی دانست و گفت: ایران خودرو دیزل بعد از 60 سال دوباره متولد شده است، خط اتوبوس این شرکت بعد از 9 سال توقف احیا و تولید آن از سرگرفته شده است. محصولات این شرکت پیش از این به صورت مونتاژ تولید می شد، اما در حال حاضر درصد بالایی از آن ساخت داخل شده و توانسته با بهره‌مندی از توان سازندگان کشور، سهم 50 درصدی بازار خودروهای تجاری را از آن خود کند.
مقیمی تصریح کرد: ایران خودرو دیزل توانسته بعد از یک دهه زیان‌دهی به سود عملیاتی دست یابد که افزایش سرمایه این شرکت از طریق تجدید ارزیابی دارایی های آن که به زودی اجرایی خواهد شد نیز عاملی در بهبود شرایط و ادامه سوددهی خواهد بود.
وی با بیان اینکه میزان تولیدات ایران خودرو دیزل نسبت به سال گذشته سه برابر شده، گفت: در سال آینده مجموعه بدهکاری های این شرکت از میان خواهد رفت و به زودی شاهد صادرات محصولات این شرکت خواهیم بود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به اصلاح قیمت گذاری محصولات ایران خودرو دیزل و شناورسازی آن طبق بهای تمام شده تولید، اجحاف به حقوق مصرف کنندگان را خط قرمز ایران خودرو خواند و خاطرنشان کرد: این اقدام در چارچوب ضوابط سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان انجام شده است.
مقیمی، با اشاره به عرضه محصول جدید تارا به بازار در روزهای آینده، از تولید تارا اتوماتیک در مهرماه امسال خبر داد و گفت: تارا از استانداردهای 85 گانه، عبور می کند در صورتی که الزامات فعلی کم تر از این تعداد است، از جمله آن، استاندارد عابر پیاده است که در این محصول رعایت شده است.
وی از توقف تولید محصول آریسان به دلیل مسایل زیست محیطی، به عنوان یکی از اقدامات مسوولانه ایران خودرو نام برد و گفت: در حال حاضر پروژه های بهبود برای رسیدن به استانداردهای زیست محیطی اجرا می شود تا ظرف ماه های آینده این محصول با تغییرات و موتور XU7 پلاس به تولید انبوه برسد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به کاهش تعهدات معوق به مشتریان در پایان سال 99 به 21 هزار دستگاه، از رسیدن این عدد به 16 هزار دستگاه در حال حاضر خبر داد که در پایان هفته آینده و هم زمان با پایان تعطیلات تابستانی ایران خودرو نیز کاهش قابل توجهی خواهد یافت و افزود: برنامه ریزی فروش محصولات به گونه ای است که تعهد معوقی ایجاد نشود.
وی با بیان اینکه مراحل تولید محصول کراس اوور پروژه K125 آغاز شده، بیان کرد: نمونه اولیه این خودرو در شهریور ماه رونمایی خواهد شد و مورد استقبال مصرف کنندگان داخلی و خارجی قرار خواهد گرفت، زیرا رویکرد ایران خودرو تولید محصول رقابتی و با قابلیت عرضه در بازارهای جهانی است.
به گفته مقیمی، افزایش سهم بازار سواری از 48 درصد به 55 درصد در سال گذشته با وجود توقف تولید خودروهای مونتاژی، نتیجه اقدامات متنوعی است که در این سال انجام شده است.
وی با اشاره به افزایش سهم برند ایران خودرو در محصولات تولیدی این شرکت عنوان کرد: سهم برند ایران خودرو از 25 درصد در سال 98 به 27 درصد در سال 99 افزایش یافته است. در سال 1400 نیز در ترکیب تولیدات سهم 40 درصدی برای برند ایران خودرو در نظر گرفته ایم.
مقیمی افزود: ایران خودرو تنها خودروساز کشور است که محصولی با پنج ستاره کیفیت تولید می کند، پنج خودرو چهار ستاره کیفی و 14 خودرو دارای سه ستاره کیفی هستند. خودروی تارا نیز طبق برنامه ریزی های صورت گرفته تا پایان امسال پنج ستاره کیفی را کسب خواهد کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با بیان اینکه در سال گذشته موفق شدیم تا 132 میلیون دلار کاهش هزینه در راستای جهش تولید و ساخت داخل ایجاد کنیم، گفت: این دستاورد به کمک قطعه سازان و مجموعه های همکاران بیرونی محقق شده است. این عدد در سال 1400 ، 133 میلیون یورو پیش بینی شده است که تاکنون نیز 13 میلیون یورو از آن محقق شده است.
وی با بیان اینکه در سال گذشته اموال غیر مولد را واگذار کرده ایم و در سال جاری نیز با بهترین شرایط این اموال را واگذار خواهیم کرد، گفت: عمده این اموال را برای پروژه های توسعه ای سرمایه گذاری کرده ایم.
به گفته مقیمی، محصولاتی نظیر رانا پلاس، سورن پلاس، سمند سال، پروژه 207 پانوراما، دنا پلاس اتوماتیک، در سال گذشته و در راستای رضایت مشتریان و رضایت صاحبان سهام ایران خودرو ارتقا یافته است.
وی با اشاره به طراحی خانواده موتور کم مصرف و سه سیلندر داخلی سازی شده ایران خودرو، عنوان کرد: مرحله صنعتی سازی این موتور آغاز شده و تا سال 1401 این خانواده موتور به مرحله تولید انبوه می رسد که سالانه 182 دلار به ازای هر دستگاه، صرفه جویی یارانه ای سوخت در بر خواهد داشت.
مقیمی با اشاره به طراحی، توسعه و تولید گیربکس شش سرعته دستی داخلی سازی شده ایران خودرو، گفت: در شهریور ماه تولید گیربکس شش سرعته نیمه اتوماتیک (AMT) آغاز می شود و تا آذرماه نیز بر روی خودروهای رانای شش سرعته و سمند قرار گرفته و به بازار عرضه خواهد شد.
وی از تحول در حوزه صادرات محصولات در سال جاری خبر داد و گفت: در صورت بهبود شرایط بین المللی، برنامه های متنوعی برای این بخش تدارک دیده ایم.
مقیمی با اشاره به عرضه محصولات جدید در سال جاری، عنوان کرد: امسال خودروی 207 پانوراما با گیربکس شش سرعته عرضه خواهد شد.
به گفته وی خودروی برقی و هیبرید داخلی سازی شده ایران خودرو در صورت رفع موانع اقتصادی از سوی حاکمیت، توانایی تولید انبوه را داراست.
اهم فعالیت های سه ماهه اول پست بانک ایران
سیداصغر جلیلی نیا معاون اعتباری و بین الملل پست بانک ایران درخصوص اهم فعالیت های سه ماهه اول این معاونت با اشاره به اعطای وام ازدواج این بانک تصریح کرد: براساس ابلاغ بخشنامه ابلاغی مربوط به وام قرض الحسنه ازدواج که در این رابطه از مجموع 1,847 نفر ثبت نام کننده بیش از 839 نفر در مجموع به مبلغ 678 میلیاردریال در سه ماهه اول سالجاری، موفق به اخذ وام ازدواج خود شده اند. پرداخت این وام به صورت مستمر و با تاکید به اولویت و تسریع در پرداخت در کلیه شعب در حال انجام می باشد.
به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی پست بانک ایران ؛ جلیلی نیا با اشاره به ابلاغ بخشنامه های موضوع مفاد بند (ب) تبصره 16 قانون بودجه سال 1400 کل کشور درخصوص پرداخت وامهای قرض الحسنه خود اشتغالی به مددجویان کمیته امداد امام خمینی (ره) و سازمان بهزیستی کشور با اولویت زنان سرپرست خانوار افزود: تا سقف 500.000.000 ریال و با حداکثرمدت بازپرداخت 7 ساله که در مجموع از ابتدای سال تا مورخ 31/03/1400 بیش از200 فقره و به مبلغ106 میلیارد تسهیلات پرداخت شده است.
وی در پایان گفت: پرداخت تسهیلات خوداشتغالی به معرفی شدگان صندوق کارآفرینی و اشتغال ایثارگران موضوع جزء2 بند (ب) تبصره16 قانون بودجه سال 1400 کل کشور تا سقف 500.000.000 ریال و با حداکثرمدت بازپرداخت 7 ساله و انعقاد 5 فقره قرارداد با صندوق توسعه ملی به مبلغ 3,000 میلیارد ریال برای طرحهای بخش صنعت و معدن و آب و کشاورزی مناطق برخوردار و کم برخوردار و همچنین سرمایه در گردش بخش صنعت ومعدن مناطق برخوردار و کم برخوردار در سالجاری را از اهم فعالیت ها و اقدامات آن اداره کل برشمرد.
آغاز رویداد دانش‌آموزی کدآپ آکادمی همراه با محوریت زبان برنامه‌نویسی پایتون
دور جدید رویداد دانش‌آموزی کدآپ آکادمی همراه با محوریت زبان برنامه‌نویسی پایتون و با حمایت همراه اول و آکادمی همراه برگزار می‌شود.
به گزارش بورس و بانک و به نقل از اداره کل ارتباطات شرکت ارتباطات سیار ایران ؛ رویداد دانش آموزی «کدآپ آکادمی همراه» از ابتدای مردادماه آغاز شده و به مدت دو ماه قرار است دانش آموزان شرکت کننده در این دوره را با تفکر رایانشی و برنامه نویسی به زبان پایتون آشنا کند.
سامانه آموزشی این دوره علاوه بر درسنامه های نوشتاری، بستری برای حل تمرین و داوری آنلاین است؛ در کنار این بستر به هر فرد یک مربی یا راهنما اختصاص می یابد.
همچنین دانش آموزان به صورت هفتگی در کلاس آموزشی مبتنی بر حل مساله جمعی و تعاملی شرکت می کنند.
از جمله برنامه های تدارک دیده شده در این دوره، برنامه ریزی ارائه 150 درس نامه، 70 ساعت حل مساله و برنامه نویسی، 2 مسابقه آنلاین برنامه نویسی، انجام پروژه های واقعی، سیستم خودکار تصحیح تمرین ها، اتاق فرار مجازی، یادگیری معکوس، کلاس های هفتگی، مسابقات جانبی و رفع اشکال فردی و گروهی است.
این دوره که با حمایت همراه اول و آکادمی همراه تدارک دیده شده، توسط کوئرا اجرا می شود و تا انتهای شهریورماه ادامه خواهد داشت.
گفتنی است، در دوره گذشته این رویداد که مبتنی بر آموزش زبان ++C بود، بیش از 200 دانش آموز از 25 شهر کشور شرکت و زیر نظر 20 مربی برنامه نویسی اقدام به انجام پروژه های واقعی کردند.
برگزاری رویداد جایزه سال هوشمندسازی با حمایت همراه اول
رویداد جایزه سال هوشمندسازی با حمایت گروه همراه اول و با هدف یافتن راهکارهایی برای حل برخی از بزرگترین چالش‌های اجتماعی و زیست محیطی کشور برگزار می‌شود.
به گزارش بورس و بانک و به نقل ازروابط عمومی اداره کل ارتباطات شرکت ارتباطات سیار ایران ؛ جایزه سال هوشمندسازی با شعار «ایده های نو برای معضلات قدیمی» و با هدف انتخاب ایده های نوآورانه و استارتاپی برگزار می شود.
این رویداد که با همت مرکز تحقیق و توسعه شرکت همراه اول، فروم اینترنت اشیاء ایران و با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت حرکت اول تدارک دیده شده به دنبال بسترسازی برای رفع معضلات کلیدی کشور در دولت آینده، شناسایی و ارایه دقیق چالش های کلان اجتماعی و زیست محیطی کشور، ترویج اهمیت استفاده از راهکارهای فناورانه به ویژه مبتنی بر شبکه های ارتباطی برای حل معضلات ملی و تحریک تقاضا برای استفاده از خدمات هوشمندسازی در اجرای پروژه های بزرگ در سطح کلان کشور است.
کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، مراقبت های بهداشتی درمانی بهینه در زمان کرونا، بهینه سازی توزیع محصولات کشاورزی، کاهش معضل کمبود منابع آبی، کاهش خسارات تصادفات جاده ای، مبارزه با قاچاق، مدیریت و کنترل ترافیک کلانشهرها، مدیریت مصرف سوخت، مدیریت مصرف انرژی (برق و گاز) و کاهش هزینه نهاده های تولید در کشاورزی از چالش ها و محورهای مدنظر در جایزه سال هوشمندسازی است.
شرکت های دانش بنیان و استارتاپ های علاقه مند به شرکت در رویداد جایزه سال هوشمندسازی، باید ابتدا یکی از 10 حوزه مدنظر در رویداد امسال را برای ارائه راهکارها انتخاب و با پر کردن فرم ثبت نام از طریق این لینک ، آمادگی خود را اعلام کنند.
سرانجام نیز پس از ارزیابی و داوری های صورت گرفته، ایده های نوآرانه برتر در نمایشگاه تلکام 1400 که احتمالا پاییز برگزار می شود، معرفی خواهند شد.
از آن جهت که امروزه با بکارگیری نسل های جدید فناوری های ارتباطی مانند 5G، توانایی اتصال افراد و ماشین ها به سهولت ایجاد شده و دنیای فیزیکی و سایبری به واسطه اینترنت اشیاء به یکدیگر پیوند خورده است.
در عین حال، داده های انبوه جمع آوری شده حاصل از این اتصال با هوش مصنوعی (AI) معنا می یابند.
بنابراین با الهام گرفتن از این روند جذاب، این رویداد که با حمایت مالی 100 میلیارد ریالی برگزار می شود، در تلاش است تا با بکارگیری ابزارهای فناورانه و در کنار اتکاء به خلاقیت و نوآوری جوانان ایرانی، راهکارهایی را برای حل برخی از بزرگترین چالش های اجتماعی و زیست محیطی کشور بیابد.