با حمایت هلدینگ فولاد متیل انجام شد؛ اضافه شدن ۱۵۰ واگن به ناوگان حمل و نقل کشور

شرکت صنایع آهن و فولاد درخشان اراک به عنوان یکی از شرکت‌های هلدینگ فولاد متیل، از ابتدای سال جاری تا مهرماه، توانسته ۱۵۰دستگاه به ناوگان حمل و نقل کشور تحویل دهد و امید می‌رود تا پایان سال حدود ۳۵۰دستگاه واگن به مشتریان خود درسطح کشور تحویل نماید.

_x000D_

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی هلدینگ فولاد متیل، مهندس سید رحمان فقیر میرنظامی مدیرعامل شرکت صنایع آهن و فولاد درخشان اراک به عنوان یکی از شرکت‌های هلدینگ فولاد متیل که در زمینه فروش محصولات فولادمبارکه و ساخت واگن‌های باری فعالیت دارد، با اعلام این خبر اعلام کرد: شرکت صنایع آهن و فولاد درخشان اراک در ادامه فعالیت‌های ساخت واگن، به تازگی با شرکت سریر لجستیک هوشمند ایرانیان که وابسته به شرکت معدنی و صنعتی چادرملوست و حمل و نقل ترکیبی انجام می‌دهد وارد همکاری شده و طی مناقصه‌ای، مقرر شد تعداد ۲۰۰‌واگن به این شرکت تحویل دهد.

_x000D_

وی تصریح کرد: با توجه به قرارداد منعقد شده، در ماه گذشته ۲۰دستگاه واگن تحویل داده شد و ۲۰ دستگاه نیز در (آبان ماه ۱۴۰۱) تحویل داده خواهد شد.

_x000D_

به گفته مدیرعامل شرکت صنایع آهن‌وفولاد درخشان اراک، با شرایط موجود، می‌توانیم ۱۵۰دستگاه  از ۲۰۰دستگاه را تا پایان سال تحویل دهیم.

_x000D_

مهندس میرنظامی افزود: همچنین شرکت صنایع آهن و فولاد درخشان اراک با شرکت ترکیب حمل و نقل وابسته به صندوق کارکنان راه آهن نیز قراردادی منعقد کرده و قرار است ۵۰ دستگاه واگن کفی چند منظوره تولید کند.

_x000D_

به گفته وی، توان شرکت‌های سازنده واگن در ایران برای تامین نیاز ناوگان ریلی قابل قبول است و این بخش از صنعت می‌تواند نیاز کشور به واگن را تامین کند.

_x000D_

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر برخی مشکلات و چالش‌ها برای تولیدکنندگان واگن در کشور وجود دارد، افزود: کمبود منایع مالی یکی از مشکلات و چالش‌های اصلی در صنعت واگن سازی است، با این حال مشاهده می‌کنیم منابع مالی تولیدکنندگان که از طریق فروش مدت‌دار حاصل می‌شود، به عنوان یک راه برای برون‌رفت جهت جلوگیری از توقف تولید واگن است.

_x000D_

البته به گفته مدیرعامل شرکت آهن و فولاد درخشان اراک، برای تامین ناوگان و کمک مالی به شرکت‌های حمل و نقل ریلی، این دولت در قانون بودجه تسهیلاتی را در نظر گرفته که می‌توانند از آن استفاده کنند و اگر پرداخت صورت گیرد به این صنعت رونق داده خواهد شد.

_x000D_

به گفته وی، واگن‌هایی که در ایران ساخته می‌شود، به دلیل اینکه بخش عمده‌ای از مواد اولیه آن در داخل کشور تولید می‌شود، به مقدار زیادی از خروج ارز از کشور جلوگیری می‌کند؛ همچنین از دیگر مزایای ساخت واگن در کشور، اشتغالزایی است؛ چراکه همیشه ایجاد اشتغال یکی از چالش‌های دولت بوده و می‌توان از این راه تا حدودی به ایجاد اشتغال در کشور کمک کرد.

_x000D_

مهندس میرنظامی موفقیت‌های حاصل شده را جز با حمایت مدیریت فولادمبارکه و فولاد متیل میسر ندانست و ابراز امیدواری کرد: با تداوم این فعالیت‌ها از همه ظرفیت‌های موجود در این شرکت بهره برداری خواهد شد.

_x000D_

گفتنی است، امروزه درحوزه معدن و صنایع معدنی یکی از مهم‌ترین چالش‌ها، کمبود توسعه‌های زیرساختی از جمله حمل و نقل ریلی بوده و این درحالیست که در افق ۱۴۰۴ و رسیدن به اهداف تعریف شده در صنعت فولاد کشور، نیاز به ۵۶ هزارواگن وجود دارد و در صورتی که حمایت از سازندگان و تولیدکنندگان داخلی ناوگان ریلی صورت پذیرد، تامین نیاز داخل دور از دسترس نخواهد بود و یکی از مهم ترین چالش‌های صنایع فولادی کشور رفع خواهد شد.