18 مرداد 1401
RSSFacebookTwitterLinkedinDiggYahooDelicious

کتاب رسانه‌های اجتماعی به زبان ساده روانه بازار شد

کتاب رسانه‌های اجتماعی به زبان ساده نوشته سیترز استرالیا رونمایی شد. 

 

به گزارش بورس وبانک ، کتاب رسانه‌های اجتماعی به زبان ساده نوشته سیترز استرالیا ترجمه حسن عمیدی با حضور جمعی از اساتید و دست اندرکاران حوزه ارتباطات و روابط عمومی کشور صبح امروز پنجم مرداد ماه ۱۴۰۱ رونمایی شد.

 

به گفته حسن عمیدی رسانه‌های اجتماعی با توجه به قابلیت‌ها و توانایی‌های منحصربه‌فرد از جمله اطلاع‌رسانی، آگاه‌سازی، تقویت گسترش ارتباطات میان افراد، قدرت همسوسازی در حوزه های مختلف اجتماعی، فرهنگی، سیاسی و غیره نقش بسیار مهم و غیرقابل انکاری را در ابعاد مختلف ایفا می کنند.

 

وی هدف از ترجمه ی این کتاب را که در آن به جنبه ای از ظرفیت بی نظیر رسانه های اجتماعی پرداخته شده است، یادآوری کوچکی از این مهم می داند که نقش رسانه های اجتماعی را در جنبه های مختلف خصوصاً تجارت و کسب وکار در سطح داخلی و خارجی نادیده نگیریم.

 

کتاب «رسانه های اجتماعی به زبان ساده » در ۱۴۰ صفحه در قطع رقعی در اسفند ماه ۱۴۰۰ توسط انتشارات دیده بان فرتاک منتشر شده است.

 

گفتنی است؛ حجت‌الله ایوبی دبیرکل کمیسیون ملّی یونسکو در ایران نیز مقدمه ای بر این کتاب نگاشته است.

 

 

افزایش تقاضای تجار چینی و هندی برای حمل کالا از بنادر شمالی

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان گفت: در یک ماه گذشته، مذاکرات متعددی با تجار و فعالان اقتصادی داشتیم و روزانه حداقل با 2 الی 3 تاجر برای حمل بار از بنادر گیلان مذاکره داریم و سفارشات افزایش پیدا کرده‌ است.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی بنادر و دریانوردی استان گیلان ؛  حسین یونسی درباره اقدامات سازمان بنادر برای تحقق ترانزیت 10 میلیون بین ایران و روسیه اظهار داشت: جلسه بررسی توسعه ترانزیت و حمل‌ونقل دریایی با روسیه با هدف افزایش هماهنگی‌های بین دستگاه‌ها و بررسی و ریشه‌یابی موانع و مشکلات حمل بار بین بنادر دو کشور با حضور مدیرعامل سازمان بنادر و سایر معاونین و مسئولان این سازمان، مدیرعامل کشتیرانی، نمایندگان سازمان توسعه تجارت، وزارت امور خارجه و بخش خصوصی برگزار شد.

وی ادامه داد: به دنبال مرتفع کردن موانع تقویت ترانزیت بین ایران و روسیه هستیم از این رو در این جلسات هر یک از دستگاه‌ها پیشنهاد و خواسته‌های خود را مطرح می‌کنند.      

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه برخی از مشکلات موجود در حمل و نقل بار دریایی بین ایران، روسیه و داغستان روسیه (ماخاچ قلعه) باید از طریق کانال‌های دیپلماتیک دنبال شود، گفت: با همکاری روسیه و هماهنگی بین دستگاه‌ها  به دنبال  شناسایی و بررسی موانع حمل و نقل بار بین بنادر دو کشور هستیم تا توافق ترانزیت 10 میلیون تن ایران و روسیه به تحقق برسد.   

یونسی با اشاره به مهم‌ترین و موثرترین موانع و مشکلات بنادر شمالی در برقراری ارتباط با بنادر روسیه و حمل و نقل بار اظهار داشت: دو مشکل اصلی نبود خط منظم بین بنادر ایران و روسیه و همچنین نبود کانتینر مورد نیاز و متناسب با میزان بار است. باید توجه داشته باشیم که درباره این موضوع، مشکل فقط به زیرساخت‌های بندری برنمی‌گردد و در حال حاضر حمل و نقل بار بین ایران و روسیه تحت تاثیر این دو مشکل موثر قرار گرفته‌اند.

وی با اشاره به اهمیت زیرساخت‌های ناوگان برای حمل بار، گفت: معتقدم وجود کشتی رو- رو و حمل کانتینری مکمل یکدیگر هستند و به طور قطع در کنار حمل کانتنینری به کشتی‌های رو – رو هم نیاز داریم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان در پاسخ به این سوال مبنی بر اینکه از آنجایی که طبق اعلام کشتیرانی خزر، 45 درصد سهم این بازار در اختیار کشتیرانی است، با این شرکت به چه توافقی برای حرکت منظم کشتی بین بنادر دو کشور ایران و روسیه رسیده‌اید، اظهار داشت: خواسته ما به عنوان سازمان بنادر و دریانوردی از شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران این بوده که 2 فروند از 23 فروند کشتی فعال در دریای خزر را به حرکت منظم اختصاص دهد.    

وی با تاکید بر اینکه در بنادر شمالی به خط لاینری نیاز داریم، گفت: با راه‌اندازی خط لاینری کشتی در یک روز و ساعت مشخص و دقیق وارد بندر یا از بندر خارج می‌شود، تردد کشتی طبق یک زمانبندی از قبل برنامه‌ریزی شده بوده و زمان تردد آن باید از قبل به تمام نهادهای مربوط و بخش خصوصی و تجار اطلاع رسانی شود. اما وقتی خط منظم راه‌اندازی نشود، کانتینرها در بنادر امیرآباد یا انزلی برای مدت 2 الی 3 ماه  می‌مانند و به طور قطع کشتی‌ها هم برای تعداد محدود کانتینری مسیر حمل تعیین نمی‌کنند.

یونسی ادامه داد: اگر خط منظم ایجاد شود، تجار در نقاط مختلف کشور و استان‌های مختلف از زمان تردد مطلع می‌شوند و نزدیک به تاریخ و زمان تردد کشتی، کانتینرها از استان‌های مختلف روانه بنادر شمالی می‌شوند و بعد از تجمیع کانتینرها، کشتی با حجم قابل توجهی از کانتینر حرکت خواهد کرد.   

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان افزود: البته شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی در مقابل اختصاص دو کشتی به حرکت منظم، خواستار تخفیفاتی شده و قرار بر این است که این خواسته کشتیرانی در کارگروه‌هایی که تشکیل می شود مورد بررسی قرار بگیرد.  

وی گفت: البته در حال حاضر در بنادر شمالی، لاینرهای سفری مشغول به کار هستند و برای مثال ماهانه 6 سفر از بندر انزلی، 6 سفر از بندر امیرآباد و 3 سفر از بندر آستارا انجام می‌شود اما لاینر سفری نمی‌تواند، اهداف پیش‌بینی شده را محقق کند و ما به دنبال راه‌اندازی خط لاینر واقعی هستیم که ساعت و روز تردد آن مشخص و از قبل زمان تردد آن به کل کشور اطلاع رسانی شده باشد.

یونسی تاکید کرد: برای راه‌اندازی خط منظم اولویت با بنادر انزلی، امیرآباد و آستارا است.

وی با اشاره به انتقادات بخش خصوصی مبنی بر طولانی شدن زمان حمل دریایی کالا بین بنادر شمالی و روسیه که گویا به یک ماه رسیده، اظهار داشت: زمان تردد کالا بین بنادر دو کشور به این مدت نمی‌رسد و ممکن است روند تخلیه و بارگیری زمانبر شود اما به طورکلی مدت زمان نمی‌تواند مانع افزایش ترانزیت محسوب شود چراکه با برطرف شدن سایر موانع مدت زمان تردد هم کاهش پیدا می‌کند.  

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان در پاسخ به سوالی دیگر مبنی بر اینکه چرا با وجود افزایش 43 درصدی ترانزیت کشور و درخواست روسیه برای افزایش روابط تجاری با ایران عملکرد بنادر شمالی منفی بوده‌است، گفت: افزایش حمل و نقل و مذاکرات برای تقویت ترانزیت به‌تازگی شروع شده و نمی‌تواند به سرعت آثار خود را بر آمار عملکرد بنادر شمالی نشان دهد و قطعا  اثرگذاری آن زمان بر خواهد شد.

یونسی تاکید کرد: در یک ماه گذشته، مذاکرات زیاد و متعددی با تجار و فعالان اقتصادی داشتیم و این نشان می دهد که کریدور شمال -جنوب در حال رونق گرفتن است. روزانه حداقل با 2 الی 3 تاجر برای حمل بار از بنادر گیلان مذکرات داریم و سفارشات افزایش پیدا کرده‌است.   

وی ادامه داد: نه تنها تقاضای تاجران ایرانی بلکه تجار خارجی هم برای حمل کالا از بنادرشمالی افزایش پیدا کرده و با تجار هند و چین مذاکراتی در این باره داشتیم و اخیر هم به دلیل افزایش تقاضا، سفیر چین بازدیدی از بندر انزلی و بررسی توانایی و ظرفیت‌های موجود داشت. 

تکذیب خبر واردات بی رویه منسوجات نبافته معاونت صنایع عمومی وزارت صمت

معاونت صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر منتشر شده در خصوص واردات بی رویه منسوجات نبافته را تکذیب کرد.

به گزارش بورس و بانک  به نقل از شاتانیوز؛  پیرو خبر منتشر شده در خصوص واردات بی رویه منسوجات نبافته و در پی آن تعطیلی شرکت بافتینه و بافتسان با ۵۰۰ کارگر، محمد مهدی برادران معاونت صنایع عمومی وزارت صمت ضمن تکذیب واردات بی رویه اعلام کرد رویه تجاری قبلی تغییری نداشته و مبلغ تعرفه گمرکی این محصول نسبت به سال گذشته با توجه به اعمال تعرفه گمرکیبه ۳ برابر افزایش یافته است.

در این تکذیبیه آمده است: با توجه به اینکه پرونده این شرکت در خصوص عدم رعایت قیمت و انحصار مواد اولیه پوشک در سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان در حال بررسی است و خبرسازی ذکر شده از مصادیق فرار رو به جلو و روشهای کهنه در سوء استفاده کردن از کارگران زحمت‌کش و بازیچه کردن آنها روشی قدیمی است که البته تاثیری در روند بررسی پرونده تخلفات ناشی از افزایش قیمت چند برابری مواد اولیه ماسک و پوشک طی سالها گذشته نخواهد داشت و لازم است مالک شرکت مذکور بدون هر گونه سوء استفاده، تعهدات خود را مانند دیگر تولیدکنندگان طبق مقررات اعمال نماید.
سیاست وزارت صمت همواره تاکید بر عدم ایجاد انحصار برای یک تولیدکننده بوده تا زمینه اجحاف قیمتی را برای صنایع پایین دست فراهم نکند و شرکت بافتسان با ایجاد انحصار و افزایش قیمت محصولات خود شرکتهای تولیدکننده پوشاک را تحت فشار قرار داده است

جداسازی رویکرد محوری از رویداد محوری در روابط عمومی، یک اصل برای مدیر روابط عمومی هوشمند است

رییس مرکز ارتباطات وزارت صمت گفت: جداسازی رویکرد محوری از رویداد محوری در روابط عمومی، یک اصل برای مدیر روابط عمومی هوشمند به شمار می رود.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی وزارت صمت ؛ حسین زاده قشمیدر نهمین کنفرانس روابط عمومی و صنعت، اظهار داشت: مفتخرم که در نهمین کنفرانس روابط عمومی صنعت در خدمت شما هستم وامیدوارم بتوانیم یک تجربه نگاری از چالش‌ها و فرصت های روابط عمومی در حوزه صنعت معدن وتجارت روایت کنیم .

وی با بیان اینکه امیدوارم بتوانیم یک خروجی عملیاتی را برای مدیران حوزه موضوعات صنعتی معدنی و تجارتی کشور صنعت تعریف کنیم، ادامه داد: مسئله خیلی مهمی که امروز همه بزرگوران در مدیریت روابط عمومی سازمان ها و شرکت ها ومجموعه های تجاری و صنعتی مواجه هستید بحث بیگ دیتاهاست.

رییس مرکز ارتباطات وزارت صمت با اشاره به سرفصل مهم نقش بیگ دیتا ها در طراحی راهبردها، استراتژی و عملیات‌های رسانه ای در رویدادها، افزود: با ورود اینترنت و فضای سایبری به لایه‌های زندگی مردمی شاهد اتفاقات و تغییرات مهمی در بطن زندگی بشر هستیم این رخداد که شامل نزدیکی اکوسیستم پلتفرمی به تصمیم گیری و انتخاب های روزمره می باشد علاوه بر راحتی دسترسی برای کاربران معضلات این نیز به همراه داشته است.

وی ادامه داد: کلان داده (Big data) اصطلاحی برای تعریف داده های در حجم انبوه است. حجم بزرگ و پیچیده ای از داده ها که ابزار های متداول پردازش برای تحلیل و کاوش آن ناتوان باشند. متداول شدن استفاده از اینترنت و تسلط فناوری اطلاعات و ارتباطات در دو دهه اخیر امکان تولید اشتراک گذاری و به تبع آن جمع آوری و ذخیره سازی اطلاعات را در حجم شگفت‌آوری فراهم کرده است.

وی عنوان کرد: آنچه اکنون اهمیت یافته این موضوع می باشد که داده درست، در زمان درست در اختیار افراد مناسب قرار گیرد. بدین ترتیب دانش کلان داده یک الگوی عمل گرایانه از مطالعات ترکیبی در فضای سیاست کسب و کار اقتصاد و مباحث اجتماعی است که به ویژه از ابزار های فناورانه استفاده می کنند در نهایت این هدف را دنبال می‌کند که چه اطلاعاتی را در زمان مناسب در اختیار چه کسی قرار دهیم تا درست ترین تصمیم را بگیرد.

وی در مورد تجربه های کاری در روابط عمومی ها، گفت: حتما امروزه بیگ دیتاها در دنیا یک بیزینس تخصصی به شمارمی روند که صاحبان شرکت ها، مخاطبان و حتی لایه های حاکمیت از آنها استفاده می کنند.

زاده قشمی با بیان اینکه در موضوع حکمرانی، با پدیده حکمرانی نرم مواجه هستیم، اظهار کرد: امروز پلتفرم ها با بهره مندی از همین بیگ دیتاها به سیاست مداران، حکمرانان و مدیران این اجازه را می دهند که چطور بر افکار عمومی در لایه های مختلف مخاطب و تیپولوژی های مختلف طراحی های استراتژی رسانه ای انجام دهند تا با استفاده از این سخت افزارها بتوانند پاسخ به مسائل مخاطب را طراحی کنند.

وی تصریح کرد: امروزه نکته مهم و اساسی برای مدیران روابط عمومی ها تفکیک حوزه موضوعی روابط عمومی از عملیات روانی است.

رییس مرکز ارتباطات وزارت صمت افزود: جداسازی رویکرد محوری از رویداد محوری در روابط عمومی، یک اصل برای مدیر روابط عمومی هوشمند به شمار می رود.
زاده قشمی بابیان اینکه درگیری روزمرگی آفت روابط عمومی هاست، عنوان کرد: درگیر شدن با رویدادها از آسیب های بزرگ در روابط عمومی ها به شمار می رود که البته ناچار به این روزمرگی ها هستیم.
وی با بیان اینکه چالش بزرگی که مدیران روابط عمومی ها را از اکوسیستم رسانه ای کشور حذف کرده درگیری مستمر با رویداد است، تصریح کرد: اینکه رویدادمحوری و پرسونال برندینگ سازمان اصل امور تمام راهبردهای ما در رسانه باشد، آسیبی است که ما را حذف خواهد کرد.

رییس مرکز ارتباطات وزارت صمت با بیان اینکه امروز پرداخت به رویکردها با استفاده از بیگ دیتاها یک اصل برای روابط عمومی است، گفت: هیچ مدیر روابط عمومی نمی تواند ادعا کند که با تجربه شخصی خود می تواند طراحی عملیات رسانه ای انجام دهد.
وی با اشاره به رصد و پایش رسانه ای، افزود: در ساختارهای روابط عمومی حتما باید واحد یا مرکزی را به رصد و پایش و تحلیل اختصاص دهیم.

زاده قشمی یادآور شد: عدم وجود سبک رهبری رسانه ای و نداشتن مدل رسانه ای برای مدیران روابط عمومی بزرگترین چالش است که این مهم نیز به دلیل عدم تسلط بر دیتاها و محتواها و اتاق فکرهای مستمر در سازمان هاست.
رئیس مرکز ارتباطات وزارت صمت با اشاره به موضوع مسئولیت اجتماعی، گفت : مسئولیت اجتماعی برای تغییر تصویر سازمانی یک اصلی است که تمام دنیا نسبت به آن توجه دارند.

وی با اشاره به وجود نهادهای اختصاصی جهت اجرای مسئولیت اجتماعی در کشور؛ ادامه داد: علاوه بر اینکه نهادهای حاکمیتی که اصل موضوع آنها خدمت رسانی به مناطق محروم است، در حوزه روابط عمومی جز بهره برداری مدیران هیچ اتفاق دیگری برای تغییر چهره سازمانی با استفاده از مسئولیت اجتماعی رقم نمی خورد لذا حتما یک بخشی از آن متوجه لایه حکمرانی و سیاستگذاری است.

وی با بیان اینکه بعنوان مثال در لایه حکمرانی صنعت معدن و تجارت مدل مسئولیت اجتماعی نداریم، عنوان کرد: بنده معتقدم که در نهادهای حاکمیتی در زمینه مسئولیت اجتماعی در کشور مدل ثابتی نداریم به خاطر همین است که موضوع مسئولیت اجتماعی در کشور حل نمی شود.

رئیس مرکز ارتباطات وزارت صمت اظهار کرد: اگر هر شرکتی مسئولیت اجتماعی خود را بر اساس ذائقه مدیر خود عملیاتی کند هیچ خروجی مفیدی در پایان سال برای کشور وجود نخواهد داشت.

وی ادامه داد : یک اتفاق مهمی که دو هفته گذشته در مصوبه هیئت دولت رخ داد بحث ۱۵ درصد حقوق دولتی شرکت های بزرگ اقتصادی است که این مهم همان مسئولیت اجتماعی است که قرار است به جای واریز به حساب دولت به حساب استانداری ها واریز شود و استانداری ها بهان موضوع ورود پیدا کنند لذا حتماً اگر نهاد های دانشگاهی و جمع های نخبگانی در این برهه زمانی به مدل درست مسئولیت اجتماعی در اینباره نرسند این ۱۵ درصد حقوق حتما در استانداری ها خرج شده هزینه های عمرانی و جاری خواهد.

وی تصریح کرد: نقش نخبگان دانشگاهی و اساتید حوزه رسانه در لایه سیاستگذاری برای رسیدن مدل مسئولیت اجتماعی امروز کاملا مشخص است.

زاده قشمی گفت: اگر مجموعه های تخصصی روابط عمومی به این موضوع ورود نکنند حتماً مسئولیت اجتماعی حول محورهای تصمیمات شخصی مسئولان اتفاق خواهد افتاد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در وزارت صمت در لایه‌های سیاستگذاری، برنامه ریزی و طراحی های استراتژی رسانه‌ای دست یاری به سوی همه دوستان در حوزه های دانشگاهی و رسانه ای دراز می کنیم.

هشدار به مردم؛ کلاهبرداری در قالب پیش فروش خانه در منطقه ۲۲

خشایار باقر پور گفت: وزارت تعاون در جایگاه متولی شرکت های تعاونی، عزم و اراده بسیار جدی ای در برخورد با تخلفات دارد؛ از این رو شهروندان اطمینان داشته باشند که اتحادیه تعاونی های عمرانی تهران با اراده مصمم و به صورت کامل پیگیر وظایف خود است.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از قدس آنلاین؛  افزایش روز افزون تورم بخش مسکن و گرانی بی سابقه ای که گریبان گیر این بازار حیاتی شده است ، افراد سود جو و کلاهبردار را برای اقدامات شوم و خالی کردن جیب مردم ترغیب کرده است تا با دادن پیشنهادات وسوسه انگیز و سو استفاده از نام تعاونی و ارگان های مرتبط ،جیب مردم را خالی کنند.

چند سالی است که با مشاهده آگهی های اینترنتی و رجوع به برخی از سایت های املاک با وعده خانه های خوش قیمت و لاکچری در منطقه ۲۲ روبرو می شویم که توسط برخی تعاونی های انبوه‌ساز پیش فروش می‌شوند. این افراد سودجو به راحتی و بدون هیچ دردسری فعالیت می کنند و هیچ یک از نهادهای ناظر و متولی بحث پیش فروش، هیچ اقدام مناسبی برای برخورد با این گونه تخلفات انجام نمی دهد.

خشایار باقرپور مدیر عامل اتحادیه تعاونی های عمرانی شهر تهران در این رابطه گفت: بعد از اسقرار دولت سیزدهم و تغییر ساختار وزارت تعاون، معاونت تعاون این وزارتخانه عزم و اراده بسیار جدی ای بر روی چند محور مهم داشته که یکی از این محورها اجرای سند توسعه تعاون و دیگری بحث مقابله با تخلفات و جرائم حوزه تعاون بوده است.

 

باقر - پور

باقر پور بیان کرد: اتحادیه تعاونی های عمرانی شهر تهران نیز طبق شأن قانونی خود مندرج در بند ۸ ماده ۴۳ قانون بخش تعاون اقتصاد ج.ا.ا، جلسات متعددی را با مسئولین و مدیران وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برگزار کرده که در این جلسات اعلام شد که تخلفات گسترده ای در بحث پیش فروش مسکن در منطقه ۲۲ انجام گرفته و این تخلفات  توسط اتحادیه شناسایی و رصد شده است. بر اساس بند ۸ ماده ۴۳ قانون بخش تعاونی اقتصاد جمهوری اسلامی ایران که به نظارت بر التزام تعاونی های موضوع فعالیت خود اشاره دارد، اتحادیه با رعایت قوانین و مقررات مربوط به حوزه خود و معرفی متخلفین به مراجع بالادستی موظف شده است.

وی تاکید کرد: در واقع اتحادیه، نظارت مستمر برای جلوگیری از تخلفات را در دستور کار قرار داده و از این جهت که پاک بودن فضای فعالیت، اولویت و خط قرمز اتحادیه تعاونی‌های عمرانی است، از مدت ها پیش به موضوع تخلفات گسترده در پیش فروش مسکن در منطقه ۲۲ پرداخته‌ایم. همچنین در حال حاضر مسیر نظارت و رصد تخلفات که به صورت میدانی انجام گرفته بود با جدیت در حال پیگری است.

فضای سرمایه گذاری در تعاونی ها ایمن می شود

باقرپور گفت: در حال حاضر با اقدامات موثری که اتحادیه تعاونی های عمرانی تهران در اطلاع رسانی انجام داده، می توان این نوید را به مردم داد که فضای سرمایه گذاری در فعالیت های تعاونی ها بزودی کاملا ایمن می شود.خوشبختانه همکاری ها برای حل این مشکل، اتفاقات خوبی را رقم زد و لازم است رسانه ها نیز به نوبه خود برای افزایش دانش عمومی در این حوزه مانند همیشه حضور فعال داشته باشند. در حال حاضر مردم آنقدر هوشیار شده‌اند که اگر می خواهند در پروژه ای سرمایه گذاری کنند باید چه اقداماتی انجام دهند.

وی افزود: قانون ساماندهی پیش فروش مسکن و ساختمان نیاز به تغییرات و بروز رسانی هایی دارد که در این رابطه نمایندگان مجلس از دولت درخواست کردند که اصلاحات پیشنهادی خود را به مجلس ارائه دهند و اگر این قانون متناسب با شرایط اقتصادی روز جامعه اصلاح و ابلاغ شود و وزارت راه و شهرسازی در جهت اجرای این قوانین گام های جدی تری بردارد، می توان فضای ایمن تری را برای شهروندان مهیا کرد و در این جهت اتحادیه تعاونی های عمرانی شهر تهران نیز تمامی وظایف قانونی خود را در حد توان انجام می دهد تا بهترین نتایج حاصل شود.

تعاونی های متخلف، شفاف سازی کنند

خشایار باقر پور خاطر نشان کرد: با وجود پیگیر هایی که از سمت اتحادیه و نهادهای دولتی صورت گرفته انتظار می رفت تعاونی های متخلف در مقام دفاع از خود بر بیایند و مستنداتی را ارائه کنند که برخی از مسائل شفاف سازی شود، ولی متاسفانه به غیر از شلوغ کاری و شانتاژ کردن چیز دیگری از این تعاونی ها دیده نشد. برای حل این مشکل از دستگاه های نظارتی انتظار می رود تا برای برخورد با چنین تخلفاتی اقدام قاطعی کند.

وی تاکید کرد:  در حال حاضر نکته اصلی و مهم ،  بحث اجرای قانون ساماندهی پیش فروش است که متولی این موضوع معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه است که در اقدامی عجیب و شائبه بر انگیز در برابر این آگهی های کلاهبرداری پیش فروش مسکن در سال‌های اخیر سکوت کرده اند. در صورتی که طبق قانون می‌بایست در جایگاه مدعی‌العموم ورود پیدا می‌کرد و از متخلفین طرح دعوی کیفری می‌کرد که متأسفانه ترک فعل کرده‌اند.

اخیرا مدیر کل راه و شهر سازی استان تهران در برابر این حجم از آگهی و تبلیغاتی که در فضای مجازی و رسانه ها به عنوان پیش فروش مسکن در منطقه ۲۲ منتشر می شود، در مصاحبه ای صراحتا بیان کرد که هیچ پروژه‌ای در استان تهران مجوز پیش فروش ندارد، با این حال به وظیفه قانونی خود که برخورد با چنین اقداماتی است عمل نکرده و در مقابل چنین تخلفاتی سکوت کرده است.همچنین وزارت راه و شهرسازی استان تهران با ترک فعل باعث گستردگی و رشد قارچ گونه این تخلفات و تضییع سرمایه و حق بری هموطنان شده است.

باقرپور در پایان گفت: وزارت تعاون در جایگاه متولی شرکت های تعاونی، عزم و اراده بسیار جدی ای در برخورد با تخلفات دارد؛ از این رو شهروندان اطمینان داشته باشند که اتحادیه تعاونی های عمرانی تهران با اراده مصمم و به صورت کامل پیگیر وظایف خود در قبال این تخلفات است. ولی آنچه که قانون مقرر کرده، محدود به وزارت تعاون نبوده و این وزارت خانه نهایتا در خصوص انحلال شرکت ها می تواند ورود کند و در خصوص تخلفاتی که وجود دارد باید نهادهای نظارتی از جمله وزارت راه  و دستگاه های قضایی با برخوردی قاطع مانع این کلاهبرداری ها شوند.

ادامه بررسی سیاست های کلی برنامه هفتم توسعه در کمیسیون مشترک مجمع

اعضای کمیسیون مشترک مجمع تشخیص مصلحت نظام در بیستمین و سومین جلسه خود، موارد دیگری از سیاست‌های کلی پیشنهادی برنامه هفتم توسعه را در خصوص اصلاح ساختار بودجه مورد بحث و بررسی قرار دادند.

 

به گزارش بورس وبانک و به نقل از مرکز رسانه و روابط عمومی مجمع تشخیص مصلحت نظام، در جلسه کمیسیون مشترک که به ریاست دکتر محمدباقر ذوالقدر و با حضور برخی اعضای مجمع و نمایندگانی از مجلس، قوه قضاییه و سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی، ستاد مشترک نیروهای مسلح، مرکز ارزیابی و نظارت  راهبردی مجمع برگزار شد، اعضای کمیسیون مشترک، یکی از بندهای سیاست‌های کلی برنامه هفتم که برای بحث بیشتر از سوی صحن مجمع به این کمیسیون ارجاع شده بود را بررسی کردند.

 

اعضای کمیسیون در این جلسه پس از طرح دیدگاه های خود درباره ضرورت ساماندهی به درآمدها و هزینه های جاری دولت و تامین مالی طرح های زیرساختی و توسعه ای مصوب کردند که «تامین مالی هزینه های دولت با افزایش بهره وری، کاهش هزینه ها (با رعایت بندهای ۱۶ و ۱۷سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی) و از محل مالیات و سایر درآمدهای عمومی، مولدسازی دارایی ها و دارایی های مالی، صورت گیرد. عواید حاصل از صادرات نفت، گاز و میعانات گازی و فروش دارایی های سرمایه ای به صرفاً سرمایه‌گذاری و تامین مالی طرح‌های زیرساختی و توسعه‌ای» اختصاص یابد.

 

در این جلسه، آقایان داود دانش جعفری، پرویز داودی، سید مرتضی نبوی، محمدجواد ایروانی، حسین مظفر، مجید انصاری، صادق واعظ زاده، سید مصطفی میرسلیم، سعید جلیلی و غلامرضا آقازاده از اعضای مجمع دیدگاه‌های خود را درباره کاهش اتکای بودجه جاری دولت به فروش نفت در برنامه هفتم توسعه بیان کردند و ادامه بحث و بررسی درباره سایر بندهای سیاست های کلی برنامه هفتم به جلسه بعد کمیسیون مشترک موکول شد.